{"id":5132,"date":"2024-09-22T10:50:48","date_gmt":"2024-09-22T08:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/raabe-berlin.de\/?p=5132"},"modified":"2024-09-23T20:27:42","modified_gmt":"2024-09-23T18:27:42","slug":"2024-schottland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raabe-berlin.de\/?p=5132","title":{"rendered":"2024 Schottland"},"content":{"rendered":"

Schottland mit Parkinson erleben – oder besser – trotz nunmehr \u00fcber 20 Jahre mit Parkinson dieses Land bestm\u00f6glich erleben, das war der Vorschlag von Birgit.
\nNicht so einfach umzusetzen, wie wir feststellten, da wir auf behindertengerechte Unterk\u00fcnfte bei einer individuellen Rundfahrt angewiesen waren. Mit Unterst\u00fctzung von Tourlane<\/em><\/a> ging es im Januar dann an die Vorbereitung.
\nJetzt haben wir so richtig “typisch” schottisches Wetter erlebt. Eine faszinierende Landschaft gesehen, nat\u00fcrlich Whiskey verkostet, die Hilfsbreitschaft und trotz der vielen Touristen die entspannte Atmosph\u00e4re genossen. 1014 Meilen (1632 km)  in 12 Tagen liegen hinter uns. Ein “Wow” – wie der Mitarbeiter von Europcar sagte, ganz ohne Kratzer und Probleme mit dem Mietwagen selbst. Ein kurzer Bericht nun als Anregung zum Nachmachen. <\/span><\/p>\n

Um viertel Sechs ging es am 5. September, einem Donnerstag mit dem Taxi zum BER. Kein Problem f\u00fcr Micha unseren lokal bekannten Chauffeur unser Gep\u00e4ck inkl. Rollstuhl in seinem Toyota unterzubringen.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Der Mobility-Service vom BER klappte super und wir gaben den Rollstuhl in einer Tasche als Gep\u00e4ck auf. Gut verpackt sollte er den Transport wohl \u00fcberstehen. Leider war in Amsterdam starker Nebel. Der Flugkapit\u00e4n vom KLM Cityhopper kam pers\u00f6nlich ans Gate, um die Information zu \u00fcberbringen. Alle Achtung!!
\nDer Abflug verschob sich um ca. 1,5 Stunden und alle blieben ganz entspannt.
\n<\/span>Dadurch, dass in Schipol alles deutlich langsamer ging, hatten wir Gl\u00fcck. Unser Anschlussflug hatte ebenfalls Versp\u00e4tung, so dass wir \u201enur\u201c 1 Stunde sp\u00e4ter in Edinburgh<\/em><\/a> ankamen.
\n<\/span>3x Mobility-Service, verschiedene Ans\u00e4tze, aber alles hat super geklappt.<\/span><\/p>\n


\n<\/span>\"\"<\/a>In Edinburgh bekamen wir ein gro\u00dfes Taxi um das Gep\u00e4ck und den Rollstuhl einfacher zu verstauen. Unterwegs konnten wir das Castle gut sehen. Bis wir dann im Hotel waren, uns eingerichtet hatten, war es ca. vier Uhr Nachmittags. Der Einfachheit halber reservierten wir zum Abendessen einen Tisch im Hotelrestaurant.
\n<\/span>Ein kurzer Bummel (Gitti mit Kr\u00fccken, \u201eCratches\u201c ) von dem Hill Place<\/em> \u00fcber die South Bridge Rd<\/em> bis kurz vor der Royal Mile<\/em><\/a> (High Street) sorgte f\u00fcr etwas Bewegung und gab uns einen ersten Eindruck vom feinem Nieselregen. Shopping inklusive, nat\u00fcrlich.<\/span><\/p>\n

Der Wetterbericht versprach f\u00fcr den Freitag 9, in Buchstaben N-E-U-N, Sonnenstunden. Um 11:00 Uhr sollten wir am Edinburgh Castle<\/em>-Eingang sein. Wir starteten um sieben, und verlie\u00dfen nach einem reichhaltigen Fr\u00fchst\u00fcck das Hotel.
\nVon Sonne keine Spur, die Stadt war in dichtem Nebel geh\u00fcllt!<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Um Kr\u00e4fte zu sparen, ging es gleich mit dem Rollstuhl los. Erste Herausforderung f\u00fcr mich, der Anstieg zur Royal Mile<\/em>. Die Schotten sind sehr h\u00f6flich und machten \u00fcberall Platz bzw. halfen ggf. Wir waren zeitig dran, die Touristen erwachten sozusagen erst. Um dem Wetter etwas zu entgehen, besichtigten wir die St. Giles Cathedral<\/em><\/a>. Ein imposanter Bau! Alles sehr gepflegt und man merkte, dass die Geschichte gelebt und auch in der Kirche erlebt wird.
\n<\/span>Dann ging es weiter aufw\u00e4rts \u00fcber die Castle Hill<\/em> zur Esplanade<\/em>. Wir waren \u00fcber eine halbe Stund zu fr\u00fch, so dass uns eine Mitarbeiterin ein Besichtigung des gro\u00dfen Souvenirladen zur \u00dcberbr\u00fcckung empfahl.
\n<\/span>Der Mobility Service vom Castle brachte uns dann ganz nach oben auf die Festung. Dumm nur, dass in der Hektik ein Toilettengang unterging, also sozusagen auf die H\u00e4lfte wieder runter und dann mit Muskelkraft wieder rauf.
\n<\/span>Wir kamen in fast alle R\u00e4ume\/Geb\u00e4ude rein und konnten dank eines Tips, unter Umgehung der langen Schlange, auch die Kronjuwelen mit dem Rollstuhl umrunden.
\n<\/span>Es waren Unmengen an Menschen unterwegs. Die Festung blieb aber fest in Nebel geh\u00fcllt. Nach einem kleinen Imbiss waren wir p\u00fcnktlich zur \u201eOne o\u2018clock gun\u201c bereit und lie\u00dfen uns pflichtgem\u00e4\u00df von dem Knall erschrecken.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Wir hatten zum Auftakt eine Whiskey-Tour unterhalb der Festung gebucht. Das passte zeitlich hervorragend. Wir erlebten eine sehr gut medial aufbereitet Erkl\u00e4rung zur Herstellung des edlen Getr\u00e4nks inkl. anschlie\u00dfender Verkostung.
\n<\/span>Nach dem \u201eWhiskey\u201c war noch Zeit f\u00fcr eine Stadtrundfahrt. Zum Abendessen wollten wir eigentlich zu den \u201eWitchers\u201c aber das war uns doch zu teuer und so landeten wir im Whiskey-Restaurant zum Abendessen.<\/span><\/p>\n

Am Samstag begann unsere Rundfahrt. Wir nahmen ein Taxi zum St. James Quarter<\/em>, einem Einkaufszentrum in dem auch Europcar die Station f\u00fcr unseren Mietwagen hatte.
\nWir nutzen die Gelegenheit noch zu einem Einkauf in dem Superdrug und gingen dann hoffnungsvoll zu Mietwagenstand.
\n<\/span>=Ups= Die Mitarbeiterin wies mich darauf hin, dass die f\u00fcr uns gebuchte Fahrzeugklasse (BMW3er\/Ford Focus) nicht f\u00fcr den Transport eines Rollstuhl geeignet w\u00e4re. Das Umklappen der R\u00fccksitzbank w\u00e4re keine Option. Das Gep\u00e4ck m\u00fcsse in den Kofferraum passen. Interessant – die ganze Reise war ja unter der \u00dcberschrift – behindertengerecht, ggf. Rollstuhl gebucht. Sie h\u00e4tte ein preisg\u00fcnstiges Upgrade f\u00fcr uns. Das waren dann gut 480 GBP zus\u00e4tzlich – Wow. Ich war so perplex und akzeptierte das Upgrade – sonst w\u00e4re es nicht weitergegangen. \u00dcberhaupt – eigenartig, trotz expliziten Hinweis im Vertrag, wollte sie mir noch eine Versicherung aufschwatzen.
\nWir bekamen einen Mercedes GLB. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>
\nNach etwas Anlaufschwierigkeiten bei der Ausfahrt waren wir gut eine Stunde sp\u00e4ter endlich unterwegs. 
\n<\/span>Die ersten Versuche mit dem Linksverkehr verliefen ohne Schaden. Der Stadtverkehr stresste zwar ungemein, die sehr engen Fahrspuren, Abbiegepfeile unmittelbar vor der Kreuzung, das ungewohnte Auto und Birgit wollte auf der linken Seite auch noch \u201emitkommen\u201c – aber – alles gut.
\n<\/span>Der Vorteil des Upgrade – wir hatten ein eingebautes Navi. Dieses f\u00fchrte uns auf einen anderen Weg aus der Stadt, als das Handy. Edinburgh war immer noch im Nebel gefangen, so dass wir auch auf diesem Weg die Forth Road Bridge<\/em> <\/a>nicht sehen konnten.
\n<\/span>Je n\u00e4her wir den Highlands kamen, um so besser wurde jedoch das Wetter. Bei einem Zwischenhalt waren es schon 26\u00b0 und Sonne. Die Landschaft ver\u00e4nderte sich zusehends
\n<\/span>In Grantown on Spey<\/em> <\/a>angekommen erfuhren wir, dass es schon die letzten beide Tage solch gutes Wetter gab. In Inverness<\/em> hingegen war es wohl schon 10\u00b0 k\u00e4lter. Die Parkb\u00e4nke waren gut belegt und man merkte, dass diese letzten Strahlen des Sommer genossen wurden.
\n<\/span>\"\"<\/a>Wir n\u00e4chtigen die kommenden Tage in dem Hotel \u201eThe Grant Arms Hotel\u201c. Ein schon etwas in die Jahre gekommenes Hotel mit einem richtig alten Fahrstuhl. Im August 1961 n\u00e4chtigten Queen Elisabeth und Phillip in diesem Hotel. <\/span>Die Kleinstadt machte einen etwas verlassenen Eindruck. Das Abendessen im Hotel war hingegen sehr gut und Jens konnte an der Bar noch heimische Whiskey probieren.
\n<\/span>Ein Geschm\u00e4kle blieb – es war durch das Upgrade ein sehr teurer Tag. <\/span><\/p>\n

Am folgenden Tag sah das Programm einen Besuch des Dunrobin Castle<\/em><\/a> vor. Wir hatten bei dem hin- und hergeschiebe bei der Vorbereitung vergessen, die Entfernungen zu pr\u00fcfen. So mussten wir relativ weit \u00fcber Inverness bis zu dem Schloss fahren.
\nEs hat sich gelohnt! Das Wetter blieb halbwegs stabil und wir konnten den Schlossgarten und die Falknerei besichtigen. Die Burgen und Schl\u00f6sser sind i.d.R. nicht zug\u00e4nglich f\u00fcr Rollstuhlfahrer aber sie gaben sich echt M\u00fche.
\n<\/span>Das Schloss lag oberhalb einer Anh\u00f6he an der K\u00fcste zur Nordsee. Steile, lange Treppe hinunter zum Garten. Wir bekamen einen Torschl\u00fcssel und konnten au\u00dfen um die Mauer zu einem Hintereingang fahren. <\/span>Oben zur\u00fcck halfen sogar die G\u00e4ste beim Rollstuhltransport \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Die R\u00fcckfahrt nutzten wir f\u00fcr den Besuch des Culloden Buttlefield<\/em><\/a>. Interessante Geschichtsf\u00fchrung. Schottischen Patrioten ist die Schlacht von 1746 noch immer ein Alptraum. Medial gut aufbereitet und mit einem deutschen Audioguide gut nachzuvollziehen, wie innerhalb einer Stunde 1500 Jakobiten (Charles Edward Stuart) abgeschlachtet wurden und in der Folge Schottland der Krone unterworfen wurde.
\n<\/span>Bei der Weiterfahrt schraubte das Navi erstmals den Schwierigkeitsgrad hoch. Die Stra\u00dfe wurde so schmal, dass alle paar Meter eine Ausweichbucht ausgewiesen war.
\nEin gutes Training f\u00fcr die kommenden Tage, wie wir sp\u00e4ter feststellten.<\/span><\/p>\n

Die Mietwagenfirma meldete sich auf meine Anfrage zur\u00fcck. Ich hatte mich auf Anraten unseres Veranstalter an diese gewandt. Europcar wusste nichts von einem Rollstuhltransport – hm. Wir schauen mal wie das geregelt wird \u2026<\/span><\/p>\n

F\u00fcr den kommenden Tag gab es kein Programm.
\n<\/span>Ein Tag in den Highlands. Spey-Side sozusagen. An der A95 liegen diverse bekannte und uns unbekannte kleine Whiskey-Destillen. Wie zum Beispiel: Tomatin, Cragganmore, Glanfacles, GlenAllachie, Speyburn, \u2026 –
\n<\/span>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Wir lie\u00dfen uns Zeit und brachen ganz entspannt auf. Es w\u00e4re eh schwierig ohne Reservierung – also Ziel – eine empfohlene Destillerie sozusagen auf halben Weg gen Norden. Unterwegs bogen wir ganz spontan zur Cragganmore-Destillerie ab. Sie machte einen ganz urigen Eindruck und war relativ alt. Naja – Ziel war halt GlenAllachie<\/em> – also weiter, wir k\u00f6nnten uns ja nochmal umentscheiden.
\n<\/span>Auch hier in der GlenAllachie<\/em><\/a> kein Problem an einer F\u00fchrung teilzunehmen. 40 GBP waren relativ viel aber es sollte etwas zum Abf\u00fcllen geben. Die F\u00fchrung war sehr ausf\u00fchrlich, in kleiner Gruppe. Es fiel mir trotzdem schwer den Erkl\u00e4rungen zu folgen.
\n<\/span>Die Destille wurde von Billy Walker \u00fcbernommen und erhielt eine komplett neue Ausrichtung. Statt Masse, ging es nun schon seit Jahren um Qualit\u00e4t. Die Preise konnten sich dementsprechend sehen lassen.
\n<\/span>Der Fermentierungs- und G\u00e4hrprozess erh\u00e4lt viel Zeit so dass schon das \u201eBier\u201c mit gut 9% zur Destillierung geht und auch hier gibt es einige Unterschiede. Auch bei den F\u00e4ssern wird viel auf Qualit\u00e4t geachtet. Der Eigent\u00fcmer l\u00e4\u00dft ganz untypisch f\u00fcr die Gegend auch einen rauchigen Whiskey herstellen. Hierzu kommt statt Torf einheimische Holzkohle zum Einsatz.
\n<\/span>2mal im Jahr steht die Anlage wegen Urlaub\/Wartung je eine Woche. Wir hatten Gl\u00fcck und konnten deshalb \u00fcberall fotografieren und auch in die offenen Kessel schauen.
\n<\/span>Den Whiskey gibt es im Online-Handel deutlich preiswerter als vor Ort, deshalb verzichtete ich auf die Selbstabf\u00fcllung f\u00fcr \u00fcber 130 GBP.
\n<\/span>\"\"<\/a>Die Zeit verrann wie im Fluge. Heute spielte das Wetter mit. Tanken f\u00fcr die morgige Fahrt zur Isle of Sky und dann suchten wir uns ein nettes Caf\u00e9 neben einem Golf-Platz und einer erst 2013 gegr\u00fcndeten Destillerie.
\n<\/span>Gut gest\u00e4rkt fuhren wir noch in ein Touristenzentrum nach Aviemore, um f\u00fcr Birgit Hygieneartikel nachzukaufen.
\n<\/span>Montags hatten einige Restaurants geschlossen und so entschlossen wir uns nochmal in unserem Hotel zu essen.<\/span><\/p>\n

Dienstag war Reisetag, d.h. es ging von der Spey – Side<\/em> zur Isle of Skye<\/em>. Whiskeytechnisch in die \u201erauchige\u201c Fraktion.
\n<\/span>Die \u00dcberfahrt sollte gut 3 Stunden dauern aber wir waren erst nach 4 Stunden in Sligachan. Zu fr\u00fch f\u00fcr einen CheckIn also fuhren wir noch nach Portree<\/em>.
\n<\/span>Doch kurz zur\u00fcck zu \u201e\u00dcberfahrt\u201c. Der Router f\u00fchrte uns \u00fcber die nordwestliche Strecke. \"\"<\/a>Die Landschaft bezaubernd. Ganz anders als auf der Spey Seite, kr\u00e4ftiger, gr\u00fcner aber die Berge runder. Das Wetter sehr wechselhaft. Regen, Sonne, sehr starker Wind und immer wieder bunte Regenb\u00f6gen wechselten sich ab.  <\/span>Nachdem wir von der A9 runter waren, wurde der Verkehr zusehends ruhiger. A835 dann zur A890 – 3stellige Stra\u00dfen konnten interessant werden – \u201eSingle File\u201c. \u00dcber weiter Strecken nur eine Spur, mit den obligatorischen Ausweichbuchten. Br\u00fccken entsprechend schmal.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Unterwegs machten wir halt im \u201eLedgowan Lodge\u201c Hotel. Ein ehemaliges Jagdhaus – sehr geschmackvoll eingerichtet. Das erste Hotel, was unsere Erwartungen entsprach!
\n<\/span>Dann ging es \u00fcber die einzige Br\u00fccke auf die Isle of Skye<\/em>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Trotz Linksverkehr fuhr es sich entspannt, mit rund 50 Meilen\/Stunde (ca. 90 km\/h) kam kein Stress auf.
\n<\/span>Vom eigentlichen Ziel, dem Hotel in Sligachan<\/em> also noch nach Portree<\/em>. Nur gut 9 Meilen. Aber noch richtig dichter Touri-Verkehr. Wir fanden oberhalb vom Hafen einen Parkplatz und weil lt. Auskunft das Restaurant am Hotel geschlossen hatte, a\u00dfen wir mal zur Abwechslung ein sp\u00e4tes Mittag und schauten uns nat\u00fcrlich die eigentliche Sehensw\u00fcrdigkeit – die bunten Hafenh\u00e4user an.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/span>Es war noch zeitig am Nachmittag – deshalb noch ein kurzer Abstecher in Richtung \u201eOld Man of Storr\u201c, eine markante Felsformation. Wir begn\u00fcgten uns mit der halben Stecke und ein paar Foto. Die Stecke dorthin etwas aufregend – \u201eSingle File\u201c.
\n<\/span>Im Hotel \u201eSligachan\u201c erfuhren wir, dass die Agentur nicht den Wunsch auf ein behindertengerechtes Zimmer \u00fcbermittelt hatte. Gitti musste eine Wendeltreppe hoch, was wegen der engen Stufen ganz besonders anstrengend war. Das Zimmer soweit ok, aber am Fenster prangte ein Aufkleber \u201eDo Not Open ..\u201c und es hing etwas schief in der Angel. Lt. dem Empfangschef kein Problem. Alles nur wegen der Kinder \u2026
\n<\/span>Zum Ausklang ging es noch in die Bar. Dort h\u00e4tten wir auch essen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

Das Dunvegan Castle<\/em><\/a> stand am n\u00e4chsten Tag auf dem Programm und wir hatten uns den Leuchtturm \u201eNeist Point<\/a><\/em>\u201c vorgenommen. Der Eintritt in das Castle war per Voucher auf 10:00 Uhr angemeldet. Das war auch die \u00d6ffnungszeit.
\n<\/span>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Die Anfahrt verlief trotz einiger \u201eSingle Files\u201c ruhig. Das Wetter war heute sehr turbulent. Wir konnten wieder sehr sch\u00f6ne und vor allem sehr breite, kurze Regenb\u00f6gen bewundern. <\/span>Ich brauchte unbedingt eine M\u00fctze. Die gef\u00fchlte Temperatur lag deutlich unter 10\u00b0. Die versprochenen Shops hatten auf dem Weg zum Castle nicht auf oder waren nicht sofort als solche zu erkennen. \u2026 n\u00e4chste Gelegenheit der Gift Shop im Castle.
\n<\/span>Wir mussten nur kurz warten, dann ging das Tor auf. Der Garten war mit einem Rollstuhl nur schwer zu erkunden. Wir durften ihn aber mit in die erste Etage nehmen. Gitti ging die Stufen langsam mit ihren Kr\u00fccken rauf. Eine interessante Ausstellung. Nicht so pomp\u00f6s wie das Dunrobin Castle – inhaltlich viel besser. UND ich bekam meine M\u00fctze. Vmtl. zu sp\u00e4t, es k\u00fcndigte sich eine Erk\u00e4ltung an.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Danach sollte es zum Leuchtturm gehen. Wir kannten den Postcode f\u00fcr das Navi nicht, also das n\u00e4chstgelegene Geh\u00f6ft ausgesucht und los ging es. \u00dcber eine Schafsperre und dann gut 9 Meilen nur noch Single File. Der Randstreifen war meistens nicht befestigt, eine tiefe, tlw. sehr tiefe Kante. Wieder ein Wohnmobil, welches im Stra\u00dfengraben lag und den Verkehr fast absperrte. Wegen der tiefen Kante hatten die Pkw Schwierigkeiten – unser GLB nahm dies ohne murren.
\n<\/span>Wir waren inzwischen eine kleine Kolonne von 4 Fahrzeugen, das Maximum an den Ausweichstellen. Dann steckten wir fest. Eine entgegenkommende Fahrerin hatte sich nicht richtig auf die Seite gestellt. Bis dies korrigiert war, kamen 3 weitere Pkw aus der Gegenrichtung. \u2026 UND \u2026 man glaubt es nicht, ein \u00e4lterer Fahrer eines Wohnmobiles stellte sich einfach hinten an. Ein tiefer Graben links \u2026 Der Wohnmobilfahrer machte keine Anstahlten zur\u00fcck zu setzen. Zwei Fahrer versuchten die Situation zu kl\u00e4ren. Vor uns ein 3\u2018er BWM kam knapp vorbei. Wir mit viel Vertrauen in die Einweiser auch \u2026
\n<\/span>\"\"<\/a>Am Aussichtspunkt angekommen, bot sich uns ein toller Ausblick auf die Klippen. Der Leuchtturm lag versteckt dahinter. Um diesen zu sehen, musste man an der Kante entlang etwas seitw\u00e4rts. Ich kraxelte los, der Wind nahm pl\u00f6tzlich sehr stark zu, statt nach oben zu schauen, war ich mit dem aufgeweichten Boden besch\u00e4ftigt und dann kam was sich angek\u00fcndigt hatte. Ich war innerhalb k\u00fcrzester Zeit \u201esouped\u201c, voll durchgeweicht, wie der Schotte wohl lt. der Wirtin sagt. Ich konnte gerade noch die Kamera etwas sch\u00fctzen und musste zur\u00fcck.
\n<\/span>(Anm.: Da gehen die Meinungen etwas auseinander, als wir uns etwas sp\u00e4ter \u00fcber dieses Erlebnis unterhalten, war dieser Begriff unbekannt. Die Wirtin aus dem \u201eCorriegour Lodge\u201c w\u00fcrde eher \u201esoaked\u201c verwenden.)
\n<\/span>Das ganze Theater hatte keine 5 Minuten gedauert, dann war die Sonne wieder drau\u00dfen. Also noch ein zweiter Anlauf, meine Hose war ja eh nass.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg ging es noch schnell in ein Caf\u00e9 zum Aufw\u00e4rmen.<\/span><\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag, den Donnerstag, ging es weiter. Das Hotel \u201eSligachan\u201c war schon eigenartig.  <\/span>Sp\u00e4t am Vorabend, nach 21:00 Uhr stand pl\u00f6tzlich der Hotelchef im Zimmer und wollte noch Handt\u00fccher wechseln. Wir lagen schon im Bett. Peinlich.
\n<\/span>Erstes Ziel ein \u201eCoOp\u201c und ich wollte noch in die Apotheke, etwas gegen die aufkommenden Erk\u00e4ltung tun.
\n<\/span>\u00dcber die stark gew\u00f6lbte Br\u00fccke verlie\u00dfen wir die Isle of Skye und fuhren zum Eilean Donan Castle<\/em><\/a>. Auf der gegen\u00fcber liegenden Seite von der Burg war ein kleiner Parkplatz, ideal um ein paar Bilder zu machen, aber es regnete ersteinmal. Nachdem sich der Regen verzogen hatte, entschlossen wir uns noch kurzfristig zu einem Besuch. Von der Innenbesichtigung wurde uns abgeraten, zu steile Treppen. Wir gingen dann nur \u00fcber die Br\u00fccke und schauten uns die Inneneinrichtung an extra bereitgestellten PCs an.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Ich war etwas ger\u00e4dert, schwache Glieder, Husten \u2026 naja. Aber trotzdem entschieden wir uns unterwegs noch in Richtung Drumnadrochit<\/em> zu fahren. Vielleicht sehen WIR ja Nessi. Der See \u201eLoch Ness\u201c ist echt lang .., ein gutes Ziel wieder ein Castle
\n<\/span>Der Besuch des \u201eUrquhart Castle\u201c kurz vor Drumnadrochit<\/em> fiel wegen \u00fcberf\u00fclltem Parkplatz aus. Da wir nicht reserviert hatten, ging es dann direkt zum Hotel.
\n<\/span>Am PostCode kein Hotel (!?), wir fuhren etwas weiter. Es sollte ja einen Seeblick haben.
\n<\/span>Ein \u201eCorriegour Lodge Hotel\u201c, privat gef\u00fchrt und nur exklusiv f\u00fcr die Hausg\u00e4ste da.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Das Restaurant f\u00fcr den allgemeinen Betrieb seit einiger Zeit geschlossen. Das Dinner war dann entsprechend exklusiv.
\n<\/span>Das 4. Hotel auf unserer Rundreise und endlich in dem Stil, welchen wir uns vorgestellt hatten. Die Wirtin berichtete \u00fcber einen \u201eowful summer\u201c, st\u00e4ndig Regen. Erst jetzt im September ein paar Tage mit Sonne.<\/span><\/p>\n

Freitag, der Tag heute ist einfach erz\u00e4hlt. Wir sind von Ford Williams<\/em> mit dem \u201eHogwards Express\u201c (Harry Potter) oder besser Jacobite Steam Train<\/a> nach Mallaig<\/em> gefahren, nat\u00fcrlich \u00fcber das Glenfinnan Viaduct<\/em> und zur\u00fcck.
\n<\/span>..hm, Preis\/Leistung eher schlecht. Es fahren nicht mehr die originalen Wagen und es kommt bei der ganzen Fahrt kein Harry Potter Gef\u00fchl auf. Der einzige originale Wagen sieht eher unaufger\u00e4umt aus und darf lt. Schilder nicht betreten werden.
\n<\/span>Am sogenannten Grab von Dumbledore (eine kleine Insel) waren wir jedesmal so schnell vorbei, dass ich kein Foto machen konnte.
\n<\/span>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Abgesehen davon – das Wetter war gut, die Landschaft war toll aber beides h\u00e4tte es auch mit dem Linienzug gegeben.
\n<\/span>Zur\u00fcck versuchten wir in Ford William<\/em> ein Restaurant zu finden \u2026 entweder bereits geschlossen oder ausgebucht. Etwas schwierig die Stadt noch am Nachmittag mit den Kr\u00fccken zu erkunden.
\n<\/span>Ein Essen bei Costa schonte auf jeden Fall den Geldbeutel.<\/span><\/p>\n

Am folgenden Tag hatte es Birgit erwischt. Zwei Tage nach mir hatte sie \u00fcber Nacht ihr grippales \u201eErlebnis\u201c, sie brauchte einen Tag Ruhe.
\n<\/span>Im Hotel wurde das Zimmer und der Kamin im \u201eResidential Room\u201c extra f\u00fcr sie geheizt und ich fuhr alleine nach Fort Williams<\/em> \u00fcber eine kleine Nebenstra\u00dfe (Gairlochy) um mir die Neptuns Stairs<\/em> aus der N\u00e4he anzusehen. Das Wetter war bescheiden, es regnet bis in den Nachmittag immer wieder.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

An den Staustufen hatte ich Gl\u00fcck. Es wurde gerade eine Passagierschiff geschleust. Sieben Stufen sind es in Fort Williams<\/em>. Nach einem kleinen Umweg \u00fcber einen Supermarkt, fuhr ich zum Hotel zur\u00fcck.
\nDa das Hotel nur ein exklusives Dinner anbot (59,90 GBP\/pP) suchten wir uns zum Abendessen noch eine preiswerte Gastst\u00e4tte.<\/span><\/p>\n

Der vorletzte Tag. Heute ging es nach Glasgow. Dass sollte nur 3 Stunden dauern aber wir brauchten wieder deutlich mehr. Die Landschaft war beeindruckend. Das war mit Fotos nicht festzuhalten. Sehr dichter Verkehr. Leider auch ein Unfall, der uns etwas aufgehalten hat. F\u00fcr die Anfahrt in Glasgow hatten wir uns das vom Hotel empfohlene Parkhaus rausgesucht. Mit dem PostCode war dieses relativ einfach zu finden. Die Parkkosten in der Stadt sind f\u00fcr unsere Verh\u00e4ltnisse \u201egigantisch\u201c. Ohne Hotelrabatt h\u00e4tten wir 36 GBP zahlen m\u00fcssen. Das entsprach ungef\u00e4hr 47 \u20ac\/Nacht.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Wir schafften noch am sp\u00e4ten Nachmittag eine Stadtrundfahrt mit der \u201eroten Linie\u201c. Der Platz f\u00fcr den Rollstuhl im Bus war allerdings nicht so besonders.
\nGlasgow hat in den letzten Jahren versucht sein Industrieantlitz zu verbessern und ist vermutlich eine sehr lebendige Stadt, sicher einen eigenen Aufenthalt wert. Bemerkenswert ist vor allem, dass alle Museen und \u00f6ffentlichen Einrichtungen ohne Eintritt besucht werden konnten. Man h\u00e4tte sich sowohl in Edinburgh als auch Glasgow gut eine Woche aufhalten k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

Am Montag ging es zeitig in Richtung Flugplatz Edinburgh. Wir hatten einen \u201eone way\u201c von Edinburgh City nach Edinburgh Airport gebucht ;-). Da wir nicht genau wu\u00dften, was uns bei der Mietwagenr\u00fcckgabe erwartete, wollten wir nicht zu sp\u00e4t dort ankommen. Statt 2 Stunden planten wir 3h \u201eCheckIn\u201c ein.
\nDie R\u00fcckgabe des Mietwagen war einfach, schwieriger war es den R\u00fcckgabepunkt zu finden, da es keinen eindeutigen PostCode gab.
\nDie Buchung unseres Mietwagen erfolgte \u00fcber SunnyCar, in der Stadt noch der eher zweifelhafte Partner von Europcar, bei der R\u00fcckgabe pl\u00f6tzlich der beste Partner den man nur haben kann. All-Inclusive. Wir hatten keine einzige Schramme hinterlassen, daf\u00fcr wurden um so intensiver die Reifen untersucht.
\nWegen des doch etwas eigenartigen Upgrade, lie\u00df ich mir in der Mietstation nochmal den Vertrag erkl\u00e4ren. Hier sei auch angemerkt das Tourlane uns die Mehrkosten erstattet hat.
\nAlso so-gesehen alles i.O.
\n\"\"<\/a>Der R\u00fcckflug verlief problemlos und gegen 19:00 Uhr nahm uns Micha, unser Taxifahrer wieder in Empfang.
\nDamit ging eine sehr interessante, wenn auch anstrengende Reise zu Ende. 
\nWir k\u00f6nnen Schottland auf jeden Fall empfehlen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

 <\/p>\n

\nhttps:\/\/raabe-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/240916_Schottland.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

Wie immer ein paar Informationen zur Organisation:<\/p>\n